De Yarmouth à Westport sur Brier Island et Grand Manan !!

 

De Yarmouth à Wesport sur Brier Island et Grand Manan !!

Changement dans la façon de traverser vers les USA , du au brouillard la nuit et le matin ce qui nous permettait pas de partir de Yarmouth. Donc nous changeons notre route pour West Port sur Brier Island. la direction du vent est bonne et ce n’est qu’a 35 milles . Westport est la ville ou le célèbre navigateur Slocum a grandi, Denis à lu je pense  3 à 4 fois son livre . Slocum fut le premier a faire le tour du monde en solitaire sur un voilier . Vous verrez aussi sur une photo une plaque qui souligne son exploit . Ensuite nous avons poursuivi notre route jusqu,a Grand Manan . Encore cette fois le vent est pour nous et c,est encore que 35 milles , nous voila tout près de USA et un peu plus dans la baie de Fundy avec ses célèbres marées de 30 pieds. « très impressionnantes !« Le lendemain nous reprenons la route vers la cote américaine et là c’est la rencontre avec les bouées de pêcheurs !!! Ils y en a des milliers c’est le slalom continuel entre celle-ci , fini la belle voile qu’on avaient connu depuis Yarmouth. Enfin nous sommes maintenant a Mount Désert c,est le 22 aout et nous en  avons profité pour faire les procédures de douane . Le 23 aout nous décidons de rester ici et d,aller visiter Bar Harbor . Les photos du port son de NortEast Harbor là ou nous sommes , celle de la ville c’est Bar Harbor . Nous devrions quitter demain le 24 toujours plus au Sud.

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De Cap Sable à Yarmouth !!

De Cap Sable à Yarmouth !!

Pour notre dernier droit en Nouvelle Écosse , il fallait bien un peu de brouillard , épais brouillard dès le départ et en plus on pensaient avoir naviguer dans la soupe , mais cette fois-ci elle était impressionnante , imaginez vous naviguer dans de la vague régulière de 1 à 2 mètres et tout a coup vous entrez dans une zone de courants forts qui provoque cette soupe , on fixe le GPS et on se questionne a savoir si ce n’est pas des cailloux ???? !!!!!!!! Mais non c’est juste des courants de marées qui se chamaillent .( Pendant cette période c’est le silence total entre moi et Denis nous sommes très impressionnés tout les deux )Maintenant nous sommes dans le port de Yarmouth dernier stop en Nouvelle Écosse , nous patientons pour la fenêtre météo à fin de  traverser vers les USA. Les photos sont de la ville , du marché et du tournoi de pêche aux requins qui à lieu une fois l’an , ici c’est la fête au port , musique sous le chapiteau , remise de prix. La fenêtre météo semble être seulement pour mardi nous devons patienter.

A plus toute la gang . PS n’envoyez plus d’argent canadienne c’est des US dollars désormais que nous aurons besoin Ha ! Ha! Ha!

De Lunenburg à Cap Sable Island !!

De Lunenburg à Cap Sable Island

Nous sommes effectivement partis de Lunenburg le 12 aout au matin vers 7 Hrs et nous avons profité du vent Sud Est pour faire 55 miles de voile jusqu’a port L’Hebert . Petit bras de mer avec peu de choses a voir juste un port au bout du bras . Nous décidons de mettre l’ancre . Nous repartons le 13 aout aussitôt l’épais brouillard quelque peu dissipé vers 8.30 hrs. Toujours avec un vent du Sud Est mais cette fois-ci la mer est comme de la soupe qui bouillonne du aux fortes marées . Nous nous rendons jusqu’a Cap Sable se mettre à l’épaule d’un bateau de pêche car le vent est devenu de 20 à 25 noeuds et les prévisions pour la nuit sont les mêmes , donc bien abriter dans le port on y reste aussi aujourd’hui car pluie et vent fort sont au menu. Demain départ prévu pour Yarmouth avec le courant de marée vers 7 hrs. Ici étend tout près de la Baie de Fundy les marées sont fortes et le courant aussi . Ensuite se sera la traversée vers les USA de Yarmouth.

Salut toute la gang !!!

Halifax et Lunenburg !

Lorsque nous étions à Halifax avec Paul et Thérèse , cela nous avaient permis de repérer les disponibilités pour un quai gratuit de jour en plein centre ville. C’est se que l’on a fait 2 jours de suite .La nuit nous quittions  pour l’ile Mc nabs parce que la nuit il y a des frais et en plus c’est  bruyant et non protéger.Donc très beau séjour a HalifaxEnsuite nous poursuivons notre route vers Lunenburg,la direction du vent était parfaite ,  cinquante huit miles de voile  entre les deux villes et la visite de quelques dauphins tout près du bateau , on ne se lasse jamais c’est toujours très excitant . Maintenant Lunenburg WOW WOW !!! du charme a revendre avec son port , les maisons toutes en couleurs , le Bluenose et la baie avec ces mooring . Nous sommes arrivés le 10 aout et nous repartirons demain le 12 aout , pour quelques ancrages avant Yarmouth  qui est à 120 miles de Lunenburg . Donc environ 3 jours de navigation si tout va bien . Aussi on voudraient vous dire que nous ne pouvons  répondre  à tout vos commentaires  faute de temps et internet . Par contre continuer à nous écrire le plaisir est grand de vous lire .

Sur le traversier Métro transit ,on vous présente Thérèse et Paul.

 

 

Panne en Nouvelle Écosse !!!

Panne en Nouvelle Écosse ,

On voudrais vous faire vivre se qu’on a vécu depuis notre panne de moteur!!!!! Tout commence par vouloir aller à l’épicerie et peut-être trouver du WI-FI. On débute notre marche en sachant que l’épicerie est à une demi-heure de voiture , après 15 min. de marche un pêcheur du port nous reconnait et nous amène jusqu’a intersection de la route 7 , nous  reprenons notre marche pour a nouveau s’informer de la distance qu’il nous reste . C’est à ce moment là que tout commence…. On rencontre Thérèse qui travail dans un jardin de fleurs elle demande à quitter son travail pour nous reconduire à l’épicerie , une fois à l’intérieur Thérèse nous dit de ne pas acheter de patates , carottes , betteraves etc. elle a tout ça dans son jardin pour nous !!!!! Pour le Wi-fi elle nous dit vous le ferez à la maison . Une fois à la maison Paul son mari nous attend avec café et biscuits . Thérèse retourne à son travail  et ensuite nous repartons avec Sara et Jeff sa fille et son ami pour un lunch dans une cantine que Sara aime bien. De retour à la maison Paul nous ramène au bateau . Le lendemain Paul vient chercher Denis pour aller chez un réparateur de starter de bateau , le réparateur le démonte et nous confirme qu’il est vraiment mort … et tout ça un dimanche !!!! Donc on lui demande d’en commander un neuf mais ce ne sera que mardi parce que lundi il y a fête en Nouvelle Écosse. De  retour au bateau  Denis m’annonce qu’on est invités a souper chez Paul et Thérèse , ils passent nous chercher vers 5 hrs. Durand le souper ils nous disent que demain ils aimeraient aller à Halifax avec nous car il y aura une parade et pleins d’activités . Lundi superbe journée à Halifax en leur compagnie , on ne pouvais avoir meilleurs guides . Au retour a nouveau on soupe ensemble . Avant de quitter ils nous offrent une Douche que j’accepte volontiers quel BONHEUR ;-)) En soirée Paul nous ramène au bateau . Le lendemain ils viennent nous donner des nouvelles du starter, impossible de trouver à Halifax  , on décide de le commander de Montréal et on devrais le recevoir jeudi. Évidemment je ne peux énumérer tout ce que cette famille ont fais pour nous ……. Ces  personnes nous on toucher droit au coeur …. Nous souhaitons à tout le monde un jour de croiser sur leur chemin un Paul et une Thérèse . Jeudi le 7 aout nous recevons enfin le starter  , Denis et Ken posent le nouveau et tout fonctionne à merveille , il est 3 hrs pm. , la météo n’est pas très bonne alors on décident de rester pour la nuit et de partir tôt vendredi . Vendredi 6Hrs du matin nous quittons pour Halifax et nous y sommes à 11 hrs. A + et avec moins d’aventures Loll P.S Internet très lent photos dans le prochain blogue 😦

De Beaver cove à Beaker Point !!

Nous sommes partis de Beaver Cove le 30 juillet , tôt le matin avec pas mal de brouillard , mais comme disent les guides de la Nouvelle Écosse si vous attendez la journée clair vous resterez tout l’été à la même place. Donc navigation dans le brouillard jusqu’a Beaker Point environ 25 miles de Halifax en se disant que la prochaine étape sera assez courte. Le 31 juillet  nous repartons de Beaker Point pour Halifax et voila après un demi mile  , la baie est remplie d’algues . Denis décide de vider le panier de la pompe à eau il faut absolument arrêter le moteur effectivement le panier est rempli d’algues . Redémarrage du moteur OUPS!!!! ça ne redémarre pas !!!!! Denis tente plusieurs choses mais rien ne fonctionne :-((  Nous utilisons  le Zodiac pour revenir au port . Moi à la barre et Denis dans le zodiac qui me pousse . Je suis un peu nerveuse mais je réussis mon accostage à l’épaule du bateau de pêche . On est soulagé et on trouve finalement la cause de la panne c’est le starter , il faut en commander un neuf . Beaucoup de gens sont venus  nous aider mais sans résultats.

 

De St-Peters à la Nouvelle Écosse !

Du canal St-Peter’s à la nouvelle Écosse

Nous sommes repartis du canal St-Perer’s  ce canal  qui mène au lac Bras D’or mais cette fois -ci vers le passage Lennox pour contourner L’ile Madame et arriver à la nouvelle Écosse . Déjà dans le passage Lennox nous faisons face au swell de L’Atlantique et au brouillard . Plus nous approchons vers la Nouvelle Écosse plus le brouillard devient dense pour enfin devenir très dense avec un gros swell des conditions assez difficiles , moi je me concentre d’essayer de voir en avant et Denis les yeux sur le GPS , des heures plus difficiles pour nous deux.Une fois après avoir contourné le cap nord est , nous décidons de trouver refuge , dans la Baie de Port Island . Nous amorçons notre approche vers la terre que nous ne voyons pas , le stress augmente le danger en navigation ce n’est pas l’eau et les vagues mais la terre et les cailloux … A quelques 100 mètres nous apercevons un peu de vert c’est la côte . Pas très accueillante avec ses cailloux  et la vague qui se brise sur ceux-ci , on se regarde tout les deux et on se dit que c’est ici que l’on doit entrer !!!!! . Discussion entre nous trois moi Denis et le précieux GPS , on se mets d’accord et on y va . Apres la passe , une fois rendu dans la baie tout devient calme et nos coeurs se remettent a battre normalement … » BIENVENUE EN NOUVELLE ÉCOSSE « . Ici c’est le menu quotidien brouillard et swell de l’océan . Le lendemain nous repartons pour notre prochain ancrage Tor Bay . Un peu moins de brouillard mais on distingue pas toujours la côte . Ensuite Cap St-Marys , notre progression est lente vers Halifax les conditions sont un peu difficiles , 27 juillet grosse journée de navigation , départ 6 hrs. de Cap St-Marys vers Lisconb pour se procurer du diésel . C’était le seul endroit pour se procurer du diésel car  depuis le début de la Nouvelle Écosse nous n’avons accès à aucune marina et celle de Liscomb a été très difficile a trouver , si on peut appeler ça marina pas de quais pour accoster , nous devons mettre l’ancre à 1 demi mille de la marina et se rendre en zodiac avec nos bidons . Nous reprenons notre route et cette fois plus au large en espérant moins de swell et afin d’éviter plusieurs cailloux près de la côte .Une fois rendu 6 à 7 milles plus au large nous faisons route à voile . Et là, nous ne voulons pas passer pour le Capitaine Bonhomme surprise on fais contact avec une baleine , heureusement le contact fut léger , sa queue nous apparait soudain derrière le bateau , grosse frousse pour le safran et l’hélice du bateau , Denis à toute de suite penser à son frère Claude qui lui aussi en avait touché une …. pas chanceux les Gauthier. Je termine avec notre dernière ancrage à Beaver Cove ,ou nous sommes accueilli par des jeunes en chaloupe qui nous invitent pour un feu sur la grève en soirée nous en profitons pour griller quelques guimauves , enfin aujourd’hui 28 juillet brouillard très dense on patiente pour voir si se sera possible de naviguer . Aujourd’hui 29 juillet nous sommes toujours à Beaver Cove car trop de vent 20 kilomètres avec rafales à 50 kilomètres, on en profite pour faire du ménage à l’intérieur pour moi et Denis s’occupe de l’extérieur . Durand notre lunch pour le diner j’aime bien écouter le VHF au canal 16 même si nous ne naviguons pas . Un voilier appel la garde côtière pour signaler une baleine morte au large de Halifax cela nous confirme   qu’il y a de forte chance que c’est celle que nous avons heurté , elle était probablement agonisante . Présentement nous avons des petits de moteur nous attendons la pièce , il y a fête lundi , mardi on pense repartir pour Halifax .